Tiếp tục cập nhật.
Phương án đánh chìm các sà lan được đưa ra, để cứu cầu:
Đưa công binh xuống phương tiện mắc kẹt khảo sát, nếu được sẽ đánh chìm mấy khoang và cần có phương án khoan, tháo dỡ đánh sập trôi tàu với phương châm đảm bảo an toàn, an toàn cầu Vĩnh Phú, giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Hàng loạt sà lan đâm vào cầu Vĩnh Phú. Video: Hoan Nguyễn.
9h 20 phút: ghi nhận của PV Dân Việt, ông Nguyễn Thanh Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã có mặt tại hiện trường trực tiếp chỉ đạo công tác xử lý vụ hàng loạt phương tiện đâm vào cầu Vĩnh Phú.
Phương án cho công binh xuống phương tiện mắc kẹt khảo sát, cần đánh chìm mấy khoang và khoan, tháo dỡ đánh sập trôi tàu với phương châm đảm bảo an toàn, an toàn cầu Vĩnh Phú; giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Lãnh đạo tỉnh Phó Thọ và các lực lượng chức năng bàn giải pháp xử lý các tàu, sà lan mắc kẹt tại cầu Vĩnh Phú.
Clip tiếp tục đang có một loạt sà lan trôi sát mép cầu Vĩnh Phú. Clip Hoan Nguyễn
Lực lượng Công an, Quân đội đã có mặt tại hiện trường nhiều sà lan mắc kẹt ở cầu Vĩnh Phú để cứu hộ, cứu nạn.
Theo ghi nhận của PV Dân Việt tại hiện trường nhiều sà lan mắc kẹt ở cầu Vĩnh Phú, lực lượng chức năng đã có mặt để tìm phương án khắc phục. Hiện lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ và tỉnh Vĩnh Phúc đã tạm cấm phương tiện di chuyển qua cầu từ cả hai hướng để thực hiện công tác cứu hộ.
Cầu Vĩnh Phú là cây cầu mới được khánh thành, đưa vào sử dụng từ tháng 8/2023. Đây là cây cầu bắc qua sông Lô, nối liền hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ. Cầu Vĩnh Phú có tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng.
Nước sông Lô dâng cao, sà lan mắc kẹt ở cầu Vĩnh Phú (Phú Thọ)
Công trình cầu Vĩnh Phú thuộc dự án nhóm B, được thiết kế với chiều dài hơn 509m, trong đó, cầu chính dài khoảng 290m, cầu dẫn phía tỉnh Phú Thọ dài 70,75m, cầu dẫn phía tỉnh Vĩnh Phúc dài khoảng 148,8m. Cầu được thiết kế 4 làn xe cơ giới, bề rộng mặt cầu chính 19m, bề rộng cầu dẫn 16,5m.
Phóng viên Dân Việt tại hiện trường sẽ tiếp tục thông tin.
Leave a Reply